В строительстве многоэтажных жилых зданий в прошлые годы сложились свои стереотипы – это преимущественное использование сборного железобетона и очень редко – монолитное строительство. Сегодня очевидно, что в настоящее время альтернативы “монолиту” нет, по крайней мере, с точки зрения стоимости. Мы не знаем ни одного сборного железобетонного здания, у которого стоимость квадратного метра жилой площади выходила на такой низкий уровень, на который объективно может выйти “монолит”.

Чем же объясняется “живучесть” строительства из сборного железобетона при очевидных преимуществах монолитного строительства? Это обусловлено “давлением” созданной в минувшие годы огромной производственной базы. Она жестко диктует условия, если это домостроительный комбинат, где работают 2-2,5 тысячи рабочих. При повсеместном переходе на “монолит” остро встанут вопросы социального плана. Для новых подрядных организаций, которые не имеют развитой и громоздкой производственной базы, использование технологии монолитного строительства предпочтительней по многим соображениям. Производственная база в этом случае сводится к минимуму: нужны товарный бетон, опалубка и арматура, причем арматурный цех создавать не обязательно – во многих случаях арматуру вяжут прямо на строительной площадке. Отпадает необходимость жестко следовать номенклатуре изделий из сборного железобетона, выпускаемых заводом. Поэтому в руках архитектора появляются практически неограниченные возможности для нормотворчества. В новых экономических условиях большую роль играет также себестоимость возведения объекта, где монолиту пока нет равных. Все это заказчики и проектировщики, умеющие считать деньги, поняли давно. Но вот отказаться от многолетнего привычного проектирования в модульной сетке, безусловно необходимой при использовании сборного железобетона, не хватает либо смелости, либо просто эта мысль не приходит в голову. Конструкторы нашей фирмы сказали архитекторам: “Нарисуйте хорошую квартиру, красивую секцию, не оглядываясь на модульность. Решите свои архитектурные проблемы, а конструкции решим мы”. Так был спроектирован многоэтажный жилой дом, у которого каркас выполнен из монолитного железобетона и занимает в планировке наиболее незаметные места. Это – первое. Второе, что было сделано – колонны каркаса как элементы, наиболее ограничивающие пространство, были приняты шириной сечения 20 см и длиной, определяемой расчетом. Получилась узкая колонна, которая “влезла” в тело ограждающих и внутренних стен. Таким образом, практически было получено другое пространство, не “испорченное” несущими колоннами, которые бы мешали планировочным решениям, интерьеру и т.д. Следующий шаг был просто вынужденным – мы сделали безбалочные перекрытия, учитывающие себестоимость 1 м3 товарного бетона. Кроме того, мы использовали комплексную ограждающую конструкцию – снаружи кирпич, затем пенополистирольные блоки и легкобетонные блоки. Толщина стены составила 42 см, что привычно для нашего российского менталитета: можно легко вбить гвоздь, повесить полки, картину и др. В результате получился жилой дом, не похожий на другие. Стоимость квадратного метра в нем оценивается примерно в 300 долларов, что по меркам квартирного рынка совсем недорого. Такая технология – заметный шаг навстречу архитекторам, градостроителям. Их возможности существенно расширяются как с точки зрения планировочного решения квартиры, так и пластики фасадов зданий. Появляется возможность придать каждому дому свое лицо, уйти от “строевого” вида районов, разнообразить застройку. Первый проект реализован в Москве на улице Короленко – 14 этажный дом, где по словам заказчика квартиры были раскуплены в течение одного дня. Затем строили, в основном, в Восточном административном округе г. Москвы. Сейчас – в Чертаново и других районах. Следует отметить, что еще в середине 60-х годов (когда сборный железобетон был абсолютом) Госстрой ставил задачу – определить параметры, при которых монолитный железобетон будет наиболее эффективным с экономической точки зрения. Железобетон – композитный материал, состоящий как минимум из двух частей – бетонной смеси и арматуры, имеющих не только разную прочность, но и стоимость. Расчеты, выполненные тогда специалистами ГИПРОТИСа, показали, что для определенных соотношений стоимости разных марок арматурной стали и бетона можно оптимизировать процент армирования в конструкциях в зависимости от формы напряженного состояния (изгиб, сжатие и т.п.) и величин

23.04.2021